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牵引供电运行各级管理部门按照“细分供电单元，缩小供电范围，准确判断故障，压缩故障停时”的要求，合理抢修布局，强化抢修设施配套，完

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抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速160公里/小

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遇强风天气线路停运时，接触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电。（ ）

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需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各加5公里确定。（ ）

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跳闸重合闸成功或试送电成功，判明为未侵入铁路建筑限界的变电设备原因、过负荷或供电线（缆）原因时，列车需限速、降弓。（ ）

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接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过30分钟的接触网抢修，车间主任应及时赶赴现场组织抢修。（ ）

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接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场技术安全等级最高的人员担任。（ ）

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集团公司供电调度员负责接触网故障抢修指挥。（ ）

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集团公司应成立接触网故障抢修领导小组，供电段、车间和工区应成立接触网故障应急抢修组织。（ ）

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高速铁路接触网故障抢修时，为保证快速抢通，在确保安全的前提下，允许接触网降低技术条件临时恢复供电开通运行。（ ）

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