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营业线施工实行铁路总公司、集团公司、车务段（直属站）分级管理，逐级审批制度。（ ）

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铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。（ ）

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作业组所有的工具物品和安全用具均须粘贴反光标识，在使用前均须进行状态、数量检查，符合要求方可使用。（ ）

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高铁接触网的定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后，本线首列故障区段应限速200km/h及以下，具体限速要求由供电调度员通

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接触网主导电回路线索断线，采取临时紧起、接续时，须加装电气短接线。（ ）

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接触网工区（含应急值守点）接到抢修通知后，应根据抢修预案和现场情况，带好材料、工具等，15分钟内出动。（ ）

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抢修人员应优先采取登乘列车的方式出动抢修。（ ）

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采取限速、降弓行车限制措施临时开通线路时，一般不设置降速、升降弓标志及手信号，由列车调度员发布调度命令。（ ）

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故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过72小时

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接触网抢修处理方式可分为一次性恢复和分次恢复两种.

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