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在抢修过程中凡不危及人身安全和不会导致故障扩大时,所有纳入远动系统的高速铁路电力设备“接地刀闸除外”的操作均应与路局供电调度联系

  • 2024-01-18 23:54:33
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供电段“公司”是高速铁路电力故障抢修具体实施部门,根据供电处的命令组织人员、机具进行故障排查、处理。

  • 2024-01-18 23:54:33
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根据供电处命令,启动供电段“公司”的《抢修预案》,由供电段“公司”值班调度下达命令,各部门应严格按调度命令执行。

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高铁工区建立电力抢修组织机构的方式:工区应成立以工长为组长的高速铁路电力故障抢修小组,组员包括:副工长、安全员、材料员、工区骨干

  • 2024-01-18 23:54:33
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高铁车间建立电力抢修组织机构的方式:车间应成立以科室主任为队长的高速铁路电力故障抢修队,队员包括:主管副主任“或主管技术员”,安

  • 2024-01-18 23:54:33
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各供电段“公司”成立以段长“总经理”为组长的高速铁路电力故障抢修领导小组,组员包括:各主管副段长“经理”,安全、技术、材料、段“

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各供电段“公司”应按照段“公司”、科室、工区建立三级电力故障抢修网络。

  • 2024-01-18 23:54:32
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在高速铁路发生电力故障时按照经济负责制的原则开展电力故障抢修。

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为了迅速地处理电力故障及时恢复供电。各供电段“公司”应根据铁道部铁运〔1999〕103号《铁路电力管理规则》、《铁路电力安全工作

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为减少高速铁路电力故障对行车及运输生产的干扰,不必迅速的处理,以最快的速度恢复供电。

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