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铁路轨距尺、支距尺必须按《铁路轨距尺检定规程》(JJG219)和《铁路支距尺检定规程》(JJG(铁道)186)进行检定。经检定符

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轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准；各项偏差等级扣分标准：I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣100分，Ⅳ级每

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线路、道岔保养质量评定，是考核线路、道岔养护质量的唯一指标，也是安排维修计划的主要依据之一。（ ）【铁路线路修理规则第七章第7

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线路综合维修验收评分标准规定：满分为100分，100～90分为优良，90(不含)～60分为合格，60分以下为失格。失格线路整修复

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侧沟的深度不得小于0.6m(干旱少雨地区或硬质岩石路堑可减少至0.4m)，底宽不得小于0.4m，土质边坡为(1:1)～(1:1.

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检查监控工区、机械化维修工区、线路工区的日作业计划，由工长负责调查与编制。( )【铁路线路修理规则第二章第2.4.2条】

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凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于240min，维修天窗根据维修

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线路设备维修实行检修分开制度。( )【铁路线路修理规则第二章第2.3.7条】

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线路车间的管辖范围：正线延长单线以60～80km为宜，双线以80～100km为宜。( )【铁路线路修理规则第二章第2.3.6条

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线路、道岔临时补修主要内容：其他枕木扣件需要临时补修的工作。( )【铁路线路修理规则第二章第2.2.12条】

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