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高锰钢整铸辙叉重伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座): 辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),
2024-01-18 22:16:31
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高锰钢整铸辙叉轻伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座):60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120 km/h的正线上
2024-01-18 22:16:31
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道岔各种零件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。()【铁路线路修理规则第三章第3.9.10条】
2024-01-18 22:16:31
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基本轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换:基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他
2024-01-18 22:16:31
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可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过2 mm,严禁用改螺纹
2024-01-18 22:16:31
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轨缝严重不均匀;线路爬行量超过20mm,应进行调整。( )【铁路线路修理规则第四章第4.8.2条】
2024-01-18 22:16:31
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钢轨折断的处理要求如下:永久处理——对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行冻结,恢复无缝线路轨道结构。( )【铁路线路
2024-01-18 22:16:30
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每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准。
2024-01-18 22:16:30
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当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行紧
2024-01-18 22:16:30
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轨距尺、支距尺检定器是检定轨距尺、支距尺专用检具,实行铁路局、工务段(大修段)、车间、工区四级管理。( )【铁路线路修理规则第
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