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线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的维修策略，无需保持和恢复线路设备安全性、可靠性。【《普速铁路线路修理规则》第1.0.
- 2024-01-18 21:03:17
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临时补修主要内容。整修轨道几何不平顺未超过临时补修容许偏差管理值的处所。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.9条】
- 2024-01-18 21:03:16
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为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题，适应普速铁路运营要求，规范线路设备管理，提高线路设备修理和技术管理水平，特制定《普速铁
- 2024-01-18 21:03:16
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线路钢轨（焊缝）伤损时，应按《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨处理后的放行列车条件：临时处理—
- 2024-01-18 21:03:16
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作业中出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须立即停止作业，并及时采取防胀措施。【《普速铁路工务安全规
- 2024-01-18 21:03:16
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现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到作业负责人。如设置有中间联络防护员时，不需以上述相同方式准确
- 2024-01-18 21:03:16
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在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地段两端500～1 000 m处列车运行方向左
- 2024-01-18 21:03:16
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