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电话闭塞法是相邻两站以（）形式确认区间空闲办理闭塞的行车方式。

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（）作为行车调度指挥无线通信的主用设备。

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屏蔽门或安全门运行状态的变更（如投用或弃用），应由（）发布命令。

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司机如需将屏蔽门或安全门运行控制状态由自动控制转为人工控制，应告知（）。

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10级及以上台风，高架、地面线路列车须（）Km/h进站，清客退出运营。

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连挂车瞭望端司机确认动车条件具备后，应向（），等待动车命令。

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若两连挂车钩有一个钩舌伸出的，司机应使用（），复位后，方可继续连挂。

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若发生脱钩，救援车司机向行调申请下线，得到授权后下车确认两连挂车钩处于（）后，方可继续连挂。

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速度表内目标速度指针代表（）。

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遇()的情况接口站（小交路折返站）恢复指路式联控。

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