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车场电动列车试车线作业时，在实验前，试车司机应先对试车线进行一次往返巡道作业，巡道作业范围为试车线两端列车停车位置标之间的距离

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列车车门故障区间迫停时，若遇车厢拥挤，无法前往故障点处置，经行车调度允许，司机可下线路进行故障处置

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列车车门故障区间迫停时，司机下线路处置车门故障时，不能踩踏线路防护隔音板，确保自身安全

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列车运行至区间，面板显示车门紧急拉手被激活，司机恢复紧急拉手后应向行车调度申请下线路确认有无乘客掉落线路，确保线路安全

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列车在区间迫停，DDU/HMI显示有单扇或多扇车门故障，关门灯不亮时，司机离开司机室前应将方式方向手柄放到ATP/ATPM手动位

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列车在区间迫停，DDU/HMI显示有单扇或多扇车门故障，关门灯不亮时，司机在离开司机室处置前应做好客室广播，安抚乘客

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运营调度员在发布动车调令前，应确认列车途经区段的人工施工作业点均已注销

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动车施工作业应在规定的封闭/封锁区域内进行

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司机在一次出乘检查中发现一个高速开关无法合上的情况不得上线运行。

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单节车牵引故障为I类故障。

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