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乘务组与飞行机组进行协作时,根据执飞机型及航线特点,明确航行中可能发生颠簸的时间节点、强度、沟通方式等信息。主任/乘务长制定工作

  • 2024-01-18 19:49:52
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手提氧气瓶的放行标准: 1.压力(PSI)等大于指定值(11cu ft≥750PSI;4.25cu ft ≥1500PSI) 的

  • 2024-01-18 19:49:52
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驻外期间,乘务员不得携带工作证件外出,以免丢失。

  • 2024-01-18 19:49:52
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驻外过夜期间,乘务员应避免参与高风险旅游项目,外出多人同行、请销假,并保持畅通有效的联络方式,可以在外留宿。

  • 2024-01-18 19:49:52
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锂电池灭火原则:当起火冒烟原因不明时,应遵循客舱机组一般灭火程序原则,使用机上灭火瓶灭火。如果经询问旅客确认火情是由锂电池引发,

  • 2024-01-18 19:49:52
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旅客乘机时,携带额定能量超过100Wh 但不超过160Wh 的充电宝,必须经航空公司批准且不得超过两个。

  • 2024-01-18 19:49:52
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当行李架冒烟时,乘务员应立即将行李架完全打开,并直接用水灭火。

  • 2024-01-18 19:49:52
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红色主警告事件有:触发乘务员休息室的“CARGO REST SMOKE”测试“TEST”按钮; 因吸烟、喷发胶、误喷杀虫剂等情况

  • 2024-01-18 19:49:51
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根据AC-121-FS-2016-27R1咨询通告,乘务长应每24 个日历月完成一次不少于6 小时的乘务长复训。逾期未完成复训或

  • 2024-01-18 19:49:51
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根据AC-121-FS-2016-27R1咨询通告, 在任一连续的12 个日历月内未能完成要求的2 个航段飞行的客舱乘务员,应当

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  • 横越线路时不准脚踏()等处所。
  • 沿线路行走时,严禁走道心、()和侵入限界。
  • 各单位在电气化区段,需接触网停电时,必须由()按程序办理停电手续,装设可靠的临时接地线,并设专人监护,必须明确监护的对象、范围和
  • 各单位在电气化区段施工作业时,必须制定()措施。
  • 各单位在电气化区段作业前,必须进行安全预想;使用绝缘护品和绝缘工具前,必须进行(),确认状态良好。
  • 各单位在电气化区段作业前,必须进行();
  • 穿越车辆空档时,首先确认车辆暂无移动后,再从两车组之间空档处迅速穿越,穿越两车组间空档的间距不得小于()米,并要注意脚下有无障碍
  • 横越有机车、车辆停留的线路时,必须先确认机车、车辆暂不移动,然后在距该机车、车辆()米以外绕行。
  • 横越线路时,必须执行“()”制度,并注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物等。
  • 所有进入电气化区段作业的人员必须按规定穿戴()。
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