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牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，（ ），并保持安全

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电气化铁路相关作业人员（ ）至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

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新建电气化铁路自（ ）起，视为牵引供电设备带点，有关人员均须遵守《电气化铁路有关人员电气安全规则》相关规定。

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新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

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设备故障处理后的放行列车条件由（ ）确定。

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作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，（ ）应在《行车设备施工登记簿》登记行车限制条件，在设备达到正常放行列车条件后及时销记。

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作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的（ ）容许偏差管理值。

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路用列车上线运行时未向（ ）提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》或内容不全的，禁止进入高速铁路运行。

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在线路开通后不超过160km/h的阶梯提速阶段，（ ）和作业单位应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处

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作业负责人应根据施工作业现场地形条件、（ ）、施工（或维修）作业人员和机具布置等情况确定现场防护员站位和移动路径。

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