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客车段修原则上按现车（）检修，结合段修进行的加装改造须按规定程序办理。

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客车段修实行（），检修单位须取得相应车种、车型的检修资质。

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客车段修实行（）相结合的检修模式。

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客车段修实行以（）的计划预防维修制度。

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事故分为责任事故和（） 事故。

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机车车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时（）列车的，定相关单位

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《事规》对车钩事故的责任判定，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（）。

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《事规》对车钩事故的责任判定，断口旧痕时定（）。

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重大事故按《条例》规定由（）组织事故调查组进行调查。

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一般事故的调查期限为（）日，事故调查期限自事故发生之日起计算。

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