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《旅客列车大面积晚点应急处置预案》统计中转换乘旅客概况统计内容包括( )。

  • 2024-01-18 12:17:42
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《旅客列车因突发事件临时换挂甩车应急处置规范》列车到站前清理疏散通道旅客和携带品,提前将( )旅客向车内组织,将下车旅客向车

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《旅客列车因突发事件临时换挂甩车应急处置规范》列车超员时,要密切关注车内温度。当温度过高时,非空调列车要及时开窗、开电扇、冬季压

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《旅客列车因突发事件临时换挂甩车应急处置规范》超员40%以上时,严格执行“两遍哨”制度,防止造成列车二次停车。包班添乘干部和(

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《旅客列车集便式厕所开启直排功能应急处置规范》无法安排吸污时,由( )发布调度命令,原则上就近安排在有砟轨道的车站停车实施直

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《旅客列车集便式厕所开启直排功能应急处置规范》当集便箱超容量后导致座车或卧车的厕所超过( )不能正常使用时,列车长、车辆乘务

  • 2024-01-18 12:17:42
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《旅客列车大面积晚点应急处置预案》确保旅客饮食和饮用水供应,对( )需求根据实际情况妥善处理。餐料、饮水、燃料短缺时,及时与

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《旅客列车大面积晚点应急处置预案》重点关注四种旅客(中转换乘接续列车的、准备换乘飞机的、( )、已经预约准备就医的)准确掌握

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《旅客列车大面积晚点应急处置预案》非自然灾害原因造成晚点超过( )分钟时,列车长通过广播公开道歉。

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《旅客列车大面积晚点应急处置预案》通过列车广播和工作人员口头等方式,向旅客通告列车( ),耐心解答旅客问询,积极做好宣传解释

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  • 60.曲线轨距加宽无缓和曲线时,可在直线上递减,递减率一般不得大于1‰。( )
  • 59.复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。( )
  • 58.无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。( )
  • 57.曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。( )
  • 56.设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。( )
  • 55.拨动曲线时,如某一点的正矢减少2mm,则前后两点的正失各减少1mm。( )
  • 54.曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。( )
  • 53.竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔和无砟桥梁上。( )
  • 52.曲率差是两个曲线的半径之差。( )
  • 51.无缝线路长轨条的缓冲区和伸缩区不得设置在曲线上。( )
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