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施工、检修、清扫设备耽误列车为一般C类事故。

  • 2024-01-18 10:34:52
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无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业为一般C事故。

  • 2024-01-18 10:34:52
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错误向停电区段的接触网供电,为一般C事故。

  • 2024-01-18 10:34:52
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接触网接触线断线、倒杆或塌网,为一般B类事故。

  • 2024-01-18 10:34:52
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行车设备故障耽误本列客运列车1h以上,或耽误本列货运列车2h以上;固定设备故障延时影响正常行车2h以上(仅指正线),为一般B类事

  • 2024-01-18 10:34:52
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事故分为特别重大事故、重大事故、一般大事故和一般事故四个等级。

  • 2024-01-18 10:34:52
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需要向列车显示手信号时,人员应站在列车运行方向的右侧、面向列车、站于限界之外,保证足够的显示距离。

  • 2024-01-18 10:34:52
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昼间作业时,参加作业人员应配置足够的照明灯具和通信设备。

  • 2024-01-18 10:34:51
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车站及相邻区间进行施工和影响设备使用的作业时,相关负责人员应在车站调度台办理登、销记手续,列车调度员签认。

  • 2024-01-18 10:34:51
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所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的作业,必须在规定天窗时间内进行。

  • 2024-01-18 10:34:51
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  • 货检人员在到发线进行货检作业或在相邻到发线一侧装卸、货运施封、加固时,必须采取()措施,严禁侵入邻线限界作业。
  • 多工组在同一线路上作业时,必须坚持防护脱轨器、防护牌由()到达的作业工组安设,由()作业完了工组撤除的制度。
  • 装卸作业时,必须()按照规定设置防护脱轨器、防护牌。
  • 发现牵引供电设备断线及其部件损坏、牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引
  • 需停电装卸作业时,必须先断开隔离开关停电后,在指定的()进行装卸作业。装卸作业结束,确认所有人员已至安全地带后,方能合上隔离开关
  • 需停电装卸作业时,必须先断开隔离开关停电后,在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。装卸作业结束,确认()人员已至安全地带后,
  • 货物装载高度须满足()及《铁路超限超重货物运输规则》规定的电气化区段安全距离。
  • 货物装载高度须满足《铁路技术管理规程》及()规定的电气化区段安全距离。
  • 绝缘靴、绝缘手套等安全用品,应()进行一次绝缘耐压试验,并存放在阴凉干燥、防尘处所,使用前用干布擦试,并进行外观检查,发现有漏气
  • 隔离开关开闭作业时,必须执行一人操作一人()制度。
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