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蓄能制动器在制动时主压缩弹簧没有全部伸长,拉动拉环后棘轮和螺母就可在丝杆上自由旋转,由于主压缩弹簧的伸张,推动活塞向后移动直至尽

  • 2024-01-18 03:35:49
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机车正常运行时,蓄能制动器应处在缓解位。

  • 2024-01-18 03:35:49
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蓄能制动器主要由制动缸体、主压缩弹簧、压缩弹簧、锁紧机构。棘轮机构、导向机构、丝杆、调整螺母等部件组成。

  • 2024-01-18 03:35:49
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SS9型电力机车基础制动装置采用单侧踏面单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。每台转向架装有6套具有自动调整闸瓦间隙功能的单元制动器,一

  • 2024-01-18 03:35:48
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大齿轮由齿圈和齿轮心组合而成。齿轮心材质为ZG230-450铸钢件。

  • 2024-01-18 03:35:48
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为了对齿轮进行润滑以及防止尘土、砂石等污物对齿轮的侵袭,将大小齿轮密闭在齿轮箱内。

  • 2024-01-18 03:35:48
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架悬式的牵引电动机大部分悬挂在转向架构架上。

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对于长期停放的机车,应定期(最好每月两次)将机车移动一下,以改变滚动轴承的接触点,防止轴承的腐蚀。

  • 2024-01-18 03:35:48
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减振器为抑制振动而设。

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机车上常用的弹性元件有圆弹簧和橡胶弹簧2种。

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