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非正常接发列车时,必须现场确认接发车进路空闲、正确。

  • 2024-01-17 23:04:47
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进站信号机内方第一轨道电路区段红光带,使用引导信号接入列车时,对进路上有关道岔,必须在信号操作终端单独锁闭。

  • 2024-01-17 23:04:47
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列车无线调度通信设备机车台在运行中发生故障时,列车应在前方站停车报告,根据列车调度员口头指示可继续运行。

  • 2024-01-17 23:04:47
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列车无线调度通信设备车站台故障后,车站可临时使用便携台维持车机联控作业和通信联络的畅通(要求必须在语音记录装置良好条件下进行的各

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列车无线调度通信设备使用后应挂机到位。

  • 2024-01-17 23:04:46
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遇限速调度命令限速地点,跨越“一站两区间”或“两站两区间”等情况时,所有涉及到的关系站均应与司机联控。

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列车无线调度通信设备故障停车要令时,停车站向列车调度员了解列车运行前方有关的调度命令,并负责与司机核对并将核对情况报告列车调度员

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一端有两个及其以上运行方向,办理预告及下达接发车命令时,应以线名或邻站名区别方向。

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开放正线通过信号时先按下(点击)始端按钮后口呼“进站”,再按下(点击)终端按钮后口呼“出站”。

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联锁失效准备进路时,先确认道岔开通位置,再扳(摇)向所需位置,确认锁闭,道岔开通正确。

  • 2024-01-17 23:04:46
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