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遇集中联锁车站道岔失去表示,工务人员检查确认工务设备良好并在运统-46上登记后,车站值班员(列车调度员)可利用道岔表示正常的位置

  • 2024-01-17 23:04:50
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车站TDCS系统显示轨道电路及闭塞分区被占用的信息不作为指挥行车的依据。

  • 2024-01-17 23:04:49
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如因特殊情况维修天窗作业不能按时完毕需延长时,作业单位应提前登记,车站值班员接报告后向列车调度员汇报,按照列车调度员口头指示进行

  • 2024-01-17 23:04:49
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进路有关道岔未纳入联锁,开放信号办理列车和调车作业时,进路上有关道岔须单独锁闭。

  • 2024-01-17 23:04:49
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《行车设备检查登记簿》(加封登记)填写格式为:启封登记在左侧,加封登记在右侧。

  • 2024-01-17 23:04:49
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由站内未封锁线路向封锁地段开行路用列车或路用列车由封锁地段进入站内未封锁线路时,均须按车站值班员命令办理。

  • 2024-01-17 23:04:49
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区间、站内线路同时封锁时,进路上的有关道岔须加锁,咽喉区有路用列车作业时还须紧固。

  • 2024-01-17 23:04:49
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涉及路用列车作业,维修计划与施工日计划发生冲突时,可缩小维修范围,不需要重新提报计划。

  • 2024-01-17 23:04:49
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安排有路用列车作业时,路用列车作业范围和运行径路影响范围以内,不再安排其他施工和维修作业。

  • 2024-01-17 23:04:48
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速度160km/h以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为动车组列车。

  • 2024-01-17 23:04:48
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