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75.接地线应使用专用的线夹固定在导体上,可以用缠绕的方法进行接地或短路。( )

  • 2024-01-17 19:39:59
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74.装、拆接地线可独自进行。( )

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73.对同杆塔架设的多层电力线路进行验电时,作业人员可以穿越已验电的10(20)kV线路及未采取绝缘措施的低压带电线路对上层线路

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72.验电前,应先按验电器的自检按钮,发出声光信号,即可确认验电器良好。( )

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71.线路验电时应戴绝缘手套。( )

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70.专责监护人不准兼做其他工作。( )

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69.禁止约时停、送电。( )

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68.电话下达许可开工的命令时,工作许可人及工作负责人应记录清楚明确,并复诵核对无误。( )

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67.用户变、配电站的工作许可人应是具有一定经验的高压电气工作人员。( )

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66.带电作业工作票不准延期。( )

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  • 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,连挂车辆或在尽头线上作业,应距停留车辆或车挡不少于30m处一度停车。
  • 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,在纵向划区、横向划区或不划区的线路上,都不准两台机车在同一区域内进行调车作业。
  • 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准以口头方式变更调车作业计划。
  • 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后,除遇有危及人身或行车安全情况外,禁止变更。
  • 天气恶劣难以辨认信号时的调车时,平面调车,不准溜放调车,并以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业(在空线上牵引运行时不准超过20km
  • 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法由车站值班站长(无值班站长的车站为车站值班员)根据调车指挥人、司机或调车区长的报告发布命。
  • 在进站信号机外制动距离内进站方向有6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备的线路上接车时,其延续线路上禁止调车作业。
  • 调动军用车辆时,并应按照军运部门的要求办理。
  • 调动破损的机车车辆有危及行车安全的可能时,应根据车辆段提出的要求进行调车。
  • 因借用固定线路而变更原计划的线路停留车顺序时,必须事先得到调车指挥人的同意。
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