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《TKCW连结员(局2018年3月)》理论试题
()按设置方式分为信号机和信号表示器。
2024-01-17 17:55:21
《TKCW连结员(局2018年3月)》理论试题
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()按使用时间分为昼间信号、夜间信号和昼夜通用信号。
2024-01-17 17:55:21
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()是以信号的形状、颜色、位置、灯光及其数量来指示铁路行车的条件。
2024-01-17 17:55:21
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()是以长短声有一定规律的音响,反映行车的作业要求,或起警报作用,提醒有关人员注意。
2024-01-17 17:55:21
《TKCW连结员(局2018年3月)》理论试题
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()是利用车辆的本身重力和驼峰的位能(高度),辅以机车推力来解散车列的一种调车设备。
2024-01-17 17:55:21
《TKCW连结员(局2018年3月)》理论试题
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电动转辙机手摇把,要实行统一编号,集中管理,建立登记签认制度。
2024-01-17 17:55:20
《TKCW连结员(局2018年3月)》理论试题
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道岔的定位,应在《站细》内记明,集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外),()保持定位。
2024-01-17 17:55:20
《TKCW连结员(局2018年3月)》理论试题
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到发线上的()定位,为到发线开通位置。
2024-01-17 17:55:20
《TKCW连结员(局2018年3月)》理论试题
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引向安全线、避难线的道岔定位为不向安全线、避难线开通的位置。
2024-01-17 17:55:20
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()内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线除外)定位,为正线开通的位置。
2024-01-17 17:55:20
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