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司机应依据调车指挥人显示的信号，及时调整速度。没有司机回示，应立即显示停车信号。信号不明，立即停车。

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单机连挂车辆，接近被连挂车辆三车距离时，显示连结信号后再显示稍行移动信号。

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列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。

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货物列车制动主管压力原则上为500kPa，以下线路为600kPa。 丰沙、张集、京包、京原、京承、承隆、锦承、石太、邯长线及衔接

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旅客列车制动主管压力原则上为600kPa，其中，国际旅客列车为500kPa。

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有动力附挂回送机车，除受桥梁限制必须进行隔离的区段外，应挂于本务机车次位，回送时不得超过机车最高允许运行速度。

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使用货车列尾装置的区段，货物列车尾部可以编挂客车。

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客车与机车、货车连结后，由检车人员负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑，有渡板时将渡板吊起。

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司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车。

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列车在双线区段正向推进运行时，列车前端向前显示左侧一个红色灯光，右侧一个白色灯光，向后显示左侧一个白色灯光；挂有货物列车列尾装置

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