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客室照明荧光灯有三种,分别是( )W、( )W、( )W。

  • 2024-01-17 15:41:35
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CRH2型动车组列车采用( )、( )、最大轴重不大于( )的动车组。

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冬季,车外空气经加热后送入车内,有可能使车内空气绝对湿度过低,而不能满足舒适性的要求。( )

  • 2024-01-17 15:41:34
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CRH2A型动车组供电设备布置在4,6号车顶,电传动设备布置在2、3、4、6、7车的车底。( )

  • 2024-01-17 15:41:34
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CRH2型动车组侧拉门的开关只能在1车、8车的驾驶室进行操作。( )

  • 2024-01-17 15:41:34
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CRH2型动车组抗蛇形减震器的安装螺栓的紧固力矩为350 N.m。( )

  • 2024-01-17 15:41:34
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受电弓绝缘检测:用500V兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值在25MΩ以上。 ( )

  • 2024-01-17 15:41:34
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主空气压缩机电机的电源为三相AC400V。( )

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辅助空压机装置的电源为单相AC100V。( )

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客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V。( )

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  • 插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车辆禁止编入列车。
  • 救援列车停留线,原则上应设在两端接通、便于救援列车出动的段管线(站线)上。
  • 机车、自轮运转特种设备上均应备有复轨器和铁鞋(止轮器)。
  • 根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的编组站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。
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  • 股道编号,尽头式车站,向终点方向由右侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。
  • 股道编号,单线区段内的车站,从靠近正线的线路起,向远离站舍方向顺序编号
  • 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由产权单位负责管理。
  • 为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于2 000 mm。
  • 电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁登高”的标识。
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