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82. 紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（ ）。

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81. 电空制动控制器在制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有（ ）。

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80. 电空制动控制器在运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（ ）。

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79. 电空制动控制器在紧急制动位不产生紧急制动的原因有（ ）。

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78. 电动放风阀活塞下方是（ ）的压力空气。

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77. 紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢，决定（ ）。

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76. （ ）压力的变化控制制动管的压力的变化。

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75. 重联电空阀沟通的通路是（ ）。

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74. 机车无动力回送时，要开放（ ）塞门。

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73. 电力机车无动力回送时，要将牵引电动机电刷（ ）。

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