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GCY-300Ⅱ型重型轨道车转向架左右侧梁上安装有橡胶堆旁承的安装支座，( )连接成一个整体，共同承担车辆簧上重量和各种

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GCY-300Ⅱ型重型轨道车转向架构架起着( )轮对的作用，同时承载转向架以上的重量。

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GCY-300Ⅱ重型轨道车转向架构架为箱形梁全焊接“日”字形封闭结构，主要由( )等组成。

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GCY-300Ⅱ型重型轨道车基础制动装置( )制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动。

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GCY-300Ⅱ型重型轨道车设在转向架构架与轮对间、车架和转向架间的弹性悬挂装置,如( )，其作用是缓和线路不平顺和轮对

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GCY-300Ⅱ型重型轨道车轮对沿着钢轨滚动，除向钢轨传递机车重量、车辆重量，还通过轮轨间的黏着产生（ ），并通过轮对的

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GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴齿轮箱( )到轮对的扭矩，并将绕车体纵轴的转动变成绕车轴轴线的转动。

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GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴轴承箱是联系转向架( )的活动关节，并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动。

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GCY-300Ⅱ型重型轨道车转向架构架是转向架的骨架，它将转向架各零部件组成一个整体，用以承受和传递各种( )。

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GCY-300Ⅱ型重型轨道车动力转向架主要由转向架构架、车轴轴承箱( )基础制动装置和减振装置等部件组成。

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