当前位置： 首页 > 动力

GCY-300Ⅱ型重型轨道车（ ）箱体上部增设了起吊挂板。

  • 2024-01-17 10:44:27
  • 动力
  • 2
阅读全文

GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴轴承箱箱体底部增设了车辆( )装置，用以防止车辆脱线掉道后发生整车倾覆侧翻事故。

  • 2024-01-17 10:44:27
  • 动力
  • 2
阅读全文

GCY-300Ⅱ重型轨道车车轴轴承箱轴头除装配整车速度传感器和运行监控测速传感器外，每个转向架尚还设置了( )装置轴头，

  • 2024-01-17 10:44:27
  • 动力
  • 2
阅读全文

GCY-300Ⅱ重型轨道车车轴轴承箱采用无导框弹性拉杆定位方式，内外( )并联组合。

  • 2024-01-17 10:44:27
  • 动力
  • 2
阅读全文

GCY-300II重型轨道车最高运行速度为( )。

  • 2024-01-17 10:44:27
  • 动力
  • 2
阅读全文

GCY-300II重型轨道车( )为2-B。

  • 2024-01-17 10:44:27
  • 动力
  • 2
阅读全文

GCY-300Ⅱ型重型轨道车该车转向架构架在侧梁两侧还设有( )装置，工作时勾板钩住挂板座，连接车架与转向架于一体，减少

  • 2024-01-17 10:44:27
  • 动力
  • 2
阅读全文

GCY-300Ⅱ型重型轨道车前后端梁是联系左右侧梁的联系梁，主要作用是( )转向架构架结构。

  • 2024-01-17 10:44:26
  • 动力
  • 2
阅读全文

GCY-300Ⅱ型重型轨道车转向架( )上安装有橡胶堆旁承的安装支座，侧梁与横梁连接成一个整体，共同承担车辆簧上重量和各

  • 2024-01-17 10:44:26
  • 动力
  • 2
阅读全文

GCY-300Ⅱ型重型轨道车转向架横梁具有( )抗弯强度承受能力，为主要受力承载梁。

  • 2024-01-17 10:44:26
  • 动力
  • 2
阅读全文
1...4950515253...55