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运行速度250 km/h 及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3 级列控车载设备应按高于线路允许速度2 km/h 报

  • 2024-01-17 07:32:11
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在故障动车组前部救援时,在距被救援列车( ) m 处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。

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如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于( ) m 的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),

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进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信号机,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ 的

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在信号机常态点灯的CTCS-2 级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时,行车凭证为(

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接触网最低工作电压为( ) kV。

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运行( )是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。

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目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为( ) km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时,在停车状态下司机按规

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调车作业要准确掌握速度及安全距离,遇天气不良等非正常情况,应( )。

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运行速度250km/h 及以下时,完全监控模式下CTCS-2 级列控车载设备应按高于线路允许速度( )km/h 常用制动。

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