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CRH380B 型动车组全自动车钩高度为（ ）。

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CRH380B 型动车组司机室双针压力表的作用：显示（ ）的风压。

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TCN 标准中,（ ）用于连接列车各车厢，标准规定其通信速率为1Mbps。

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CRH2A 型动车组牵引变压器将架线电压25kV 变换成辅助电源装置的输入电压AC( )，同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作

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CRH2A 型动车组制动测试中，制动手柄置快速位，确认BC 压力不小于( )。

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正常情况下，CRH380B 型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组（ ）提供。

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CRH2A 型动车组的制动系统是以（ ）为单位进行制动力的协调控制的。

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CRH380B 型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（ ）。

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引工况下，CRH2A 型动车组受电弓将接触网AC25kV 单相工频交流电，经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器，牵引变压器降压

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CRH2A 型动车组中，（ ）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。

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