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大闸手柄置“中立”位：均衡风缸、列车管泄漏每分钟压力下降分别不大于6kP对和10kP对。（ ）

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大闸手柄置“制动”位：均衡风缸减压170kP对的时间为6-8s，制动缸压力8-9.5s升至400kP对-435 kP对，确认空气

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大闸手柄置“运转”位：均衡风缸在25s内升至580kP对，列车管压力跟随均衡风缸压力上升。（ ）

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大闸手柄置“紧急”位：列车管压力在5s内下降至0，制动缸压力在5s内升至400kP对，最高压力为450kP对，并自动撒砂；小闸手

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大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为700 kP对，制动缸压力为0，确认空气制动指示器显示绿色。（ ）

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机车电钥匙置“合”位，升弓、闭合主断路器，压缩机扳键开关置“合”位，总风压力在850～900 kP对之间。（ ）

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机车空气制动，确认闸缸压力在320kP对以上。（ ）

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认真检查砂箱储砂量，以及砂管畅通。（ ）

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升弓，闭合主断路器，起动压缩机，待总风缸风压达到760kP对、实施空气制动后撤除止轮器。（ ）

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开放两节机车控制（升弓）风缸塞门97和确认机车其它塞门及本-补转换阀（开关）位置正确。（ ）

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