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除材质因素外，接触疲劳、轨面剥离、鱼鳞破损、擦伤和焊补容易产生螺孔裂纹

2024-01-17 05:40:19
探伤工三季度路局抽考
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手工检查人员应执行“一看、二敲、三照、四卸”的手工检查要领，协助执机人员进行伤损的复核工作。

2024-01-17 05:40:19
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没有按规定的检查周期进行检查，是造成伤损钢轨漏检的因素之一

2024-01-17 05:40:19
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双探头法主要用于发现单探头法难以检出的焊缝内部大而圆的伤损

2024-01-17 05:40:19
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使用DAC曲线对伤损的描述更加不准确、不专业

2024-01-17 05:40:19
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进入曲线，执机人员要根据上下股的磨耗、轨面压溃程度调整探头位置，加大耦合水量，观察波形及B显图形

2024-01-17 05:40:19
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70°探头探伤时不应根据核伤的存在规律综合判伤

2024-01-17 05:40:19
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DAC曲线不是距离波幅曲线

2024-01-17 05:40:18
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70°探头主要探测钢轨头部的核伤和钢轨焊缝轨头的夹渣、气孔和裂纹等

2024-01-17 05:40:18
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0°探头主要是检查轨头至轨底间(轨腰范围内)的水平、纵向和斜裂纹

2024-01-17 05:40:18
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