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探伤执机人员上道作业前应检查仪器工作状态

  • 2024-01-17 05:40:00
  • 探伤工三季度路局抽考
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钢轨探伤负责人由工(班)长担当,两台探伤仪为一组,每组规定人数为

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  • 昼间显示特定引导手信号为( )高举头上左右摇动。
  • 夜间显示特定引导手信号为( )灯光高举头上左右摇动。
  • 按施工特定行车办法,引导接车并正线通过时,列车凭( )通过车站。
  • 按施工特定行车办法,助理值班员使用无线调度通信记录设备(其通信记录装置须作用良好)将( )通知司机,并得到司机复诵正确后,方
  • 昼间显示引导手信号为( )高举头上左右摇动。
  • 夜间显示引导手信号为( )灯光高举头上左右摇动。
  • 列车分部运行时,根据列调命令派遣原列车机车返回区间挂取遣留车列的行车凭证为( )。
  • 当超长列车尾部停在警冲标外方,邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以( )对列车进行防护
  • 填写《行车日志》时,客车应使用( )。
  • 进站信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于( )处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。
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