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司机接到通风口冒烟的报告时，应立即使列车停于安全地点，断开主断路器并降弓，并向列车调度员或车站值班员汇报，由列车长检查冒烟情况。
- 2024-01-16 23:52:08
- 成局以考代评判断错误
当车载信息系统报轴温传感器故障时，司机通知随车机械师并继续运行至前方图定站停车，随车机械师下车实测轴温并按规定办理，如可继续运行
- 2024-01-16 23:52:08
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良好受电弓，并与随车机械师共同确认无网压随车机械师合接地装置放电，确认接触网停电及动车组放电完毕后，下车用令克棒（绝缘棒）在会车
- 2024-01-16 23:52:07
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因受电弓故障造成空调无法使用时，按相关规定执行；如须向故障动车组送电，可在区间由随车机械师在重联端向故障动车组连接AC400V
- 2024-01-16 23:52:07
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因受电弓故障造成空调无法使用时，按相关规定执行；如须向故障动车组送电，可在车站由随车机械师在重联端向故障动车组连接DC400V
- 2024-01-16 23:52:07
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如重联动车组中一组两个受电弓均故障，可采用另一组车单弓维持运行，在故障动车组蓄电池有效、紧急制动有效的情况下，CRH1A 型限速
- 2024-01-16 23:52:07
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如经现场登顶确认全部受电弓受损严重，在所有受损受电弓捆扎完毕，确认受损受电弓、车顶其它部件离开接触网的距离大于300mm 后，通
- 2024-01-16 23:52:07
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