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高铁桥隧工理论题
涵洞基础工后沉降量限值要求与( )工后沉降量限值相一致。
2024-01-16 23:17:17
高铁桥隧工理论题
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相邻墩台基础沉降量差,无砟轨道要求不大于( )mm。
2024-01-16 23:17:17
高铁桥隧工理论题
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墩台基础工后均匀沉降量限值,无砟轨道要求不大于( )mm。
2024-01-16 23:17:16
高铁桥隧工理论题
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相邻墩台基础沉降量差,有砟轨道要求不大于( )mm。
2024-01-16 23:17:16
高铁桥隧工理论题
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墩台基础工后均匀沉降量限值,有砟轨道要求不大于( )mm。
2024-01-16 23:17:16
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对超静定结构,除满足沉降限值要求外,墩台基础的沉降量还要根据沉降差对结构产生的( )的影响确定。
2024-01-16 23:17:16
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墩台基础的沉降量应按( )计算。
2024-01-16 23:17:16
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道岔区桥梁结构要求符合( )对结构变形和变位的要求。
2024-01-16 23:17:16
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斯佩林舒适度指标:( ),优 2.50<W≤2.75,良 2.75<W≤3.00,合格
2024-01-16 23:17:16
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旅客乘坐舒适度指标要求车体横向振动加速度:αy≤ ( )(半峰值)
2024-01-16 23:17:16
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