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对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用打磨列车打磨后，再安排小型打磨机打磨。

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步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超

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桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并做好记录。固定区位移量超过20mm时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。

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断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外，且能加固时，处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。

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起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度大于160 km/h的线路不应大于0.3‰。

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无缝道岔侧线和渡线应锁定，一般情况要求锁定75m，困难情况不应短于55m。

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钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于2mm，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100m

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顶铁和轨腰离缝大于1 mm，应有计划地进行修理或更换。

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道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。

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线路爬行量大于10mm时应及时整正。

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