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道岔辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图和设计图规定）为46mm，容许误差为（）。

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Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm，日常保持不宜大于（）。

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实设超高在满足曲线超高设置条件下，货物列车较多时，宜（）。

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R＞800m的正线及到发线曲线，圆曲线的正矢连续差，日常保持容许偏差为（）。

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同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用___个及以上的困难条件限值。

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允许速度为120 km／h(不含)～160km／h的线路，在直线上顺坡坡度不应大于1/（10vmax）在直线上顺坡的超高不应大于

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线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6 m，在站线上不得短于4.5 m，并不得连续插入____根及以上。

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轨道检查车每季检查的正线: 线路轨道结构及几何状态每月检查不少于____次。

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混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于____根轨枕。

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铺设木岔枕的普通道岔两端各____根轨枕，不宜铺设混凝土枕。

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