月山工务段线路工中级 - 辅考 Serve 库

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邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。

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月山工务段线路工中级
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道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加

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V允许速度≤160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（），应设置竖曲线。

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《铁路线路修理规则》规定，正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于（）mm。

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曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用（），会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h时，一般情况不应小于（）

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线路设备修理分为线路设备（）。

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单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向。

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客货共线铁路区间双线，列车行车速度160 km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。

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《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为（）及以下的线路。

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