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25G型空调硬座客车给水装置:正常情况下，放水阀、脚踏阀、洗手盆水阀、温水箱放水阀为（）状态，其余各阀打开。

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车体磨耗会降低（）的强度，甚至发生牵引梁胀出凹入的现象，在检修时应加以重视。

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车体磨耗主要发生在（）及牵引梁内侧面与缓冲器或前、后从板相接触处。

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车体磨耗主要发生在（）。

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梁件过大的腐蚀和变形也会导致车体（）。

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车体产生（）的部位大多在梁件断面形状改变处，焊缝附近及铆钉孔周围等处。

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客车腐蚀的损伤更为严重，它是修车中工作量较大的部分，腐蚀部位大多在车顶、门窗、端侧墙板下部（） mm范围内。

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底架的变形，对于端侧墙和车顶来说，主要表现为:端侧柱外胀、车体墙板局部外胀和（）。

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客车（）的中梁、侧梁均制造成鱼腹形，目的是减少自重及降低车辆重心。

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车底架在列车运行时，它还承受机车牵引力和列车运行中所引起的各种（）。（）

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