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《哈尔滨铁路局旅客列车因突发事件临时换挂甩车应急处置规范》需要甩换挂车时,列车长要立即向本局客运处、客调、所在地局客调和本段报告

  • 2024-01-16 15:50:05
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《旅客列车大面积晚点应急处置预案》业务处理中需重点关注四种旅客:中转换乘( )的、准备( )的、参加全国统一考试时间错过

  • 2024-01-16 15:50:05
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《旅客列车在长大隧道内停止运行应急处置预案》告知、引导旅客在疏散时严禁在线路上( ),防止发生碰撞、拥挤、踩踏事件。

  • 2024-01-16 15:50:05
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《旅客列车发生空调故障应急处置规范》旅客列车空调失效超过20分钟,列车长视车内温度和旅客舒适度组织列车员及时打开( ),为旅

  • 2024-01-16 15:50:05
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发生旅客人身伤害或急病时,车站或列车应会同公安人员勘察现场,收集旁证、( ),调查事故发生原因,编制( )或旅客伤亡事故

  • 2024-01-16 15:50:05
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旅客列车火灾应急处置:立即停车、( )、迅速扑救、( )、分离车辆、( )、报告救援、( )、保护现场、.维持秩

  • 2024-01-16 15:50:05
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铁运[2012]33号《高速铁路突发事件应急预案(试行)》区间换乘热备动车组时,动车组停靠指定位置后,动车组司机通知列车长。列车

  • 2024-01-16 15:50:05
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《牡丹江客运段普速旅客列车车门管理制度(试行)》冬季出场前各车厢乘务员要做到( )。

  • 2024-01-16 15:50:04
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《牡丹江客运段普速旅客列车车门管理制度(试行)》列车工作人员发现车门开启(含旅客报告)时,按照“谁发现、谁锁闭”的原则,由(

  • 2024-01-16 15:50:04
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《牡丹江客运段普速旅客列车车门管理制度(试行)》对讲机只能作为( )等现场作业使用,不准做与作业无关事项,严禁作为它用。

  • 2024-01-16 15:50:04
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  • 最新型的结晶器铜板是渗透厚度约1m-2mm的渗透层,寿命比镀层长一倍。
  • 碳粒子作为保护渣溶速调节剂,其作用是使保护渣溶化速度变缓。
  • 凝固铸坯的脆性转变区的温度在600~ 800℃。
  • DCR的概念是铸坯从连铸经加热炉后,进入轧机。
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