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在双线区段、枢纽站场进行作业时，现场防护员除按规定做好本线防护外，还应监视邻线列车运行情况并及时报告工作领导人。

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当作业内容不涉及正馈线、回流线（保护线），及其他停电线路及设备时，对这些不涉及的线路和设备可不装设接地线，但要按照有电对待，保持

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验电器验电前自检良好后，现场检查确认声、光信号显示正常（有条件的，可在同等电压等级有电设备检查其性能），然后再在停电设备上验电。

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遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风及以上恶劣天气时，一般不进行垂直停电作业。

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利用V形停电作业时，任何情况下作业人员及所持的机具和材料不得侵入邻线建筑限界。

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遇检修各种电缆及附件前应对电缆导体、铠装层及屏蔽层两端进行安全接地，可以不进行放电。

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各铁路局应制定接触网停电作业行车限制办法，防止电力机车（动车组）将电带入停电区段。

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司机（或在平台上操纵车辆移动的人员）须精力集中，密切配合，在移动车辆前应注意作业车及作业平台周围的环境、设备、人员和机具等情况，

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轨道车司机和工作领导人要根据调度命令及作业地点，拟定区间返回的时刻，并严格执行。

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作业人员及所携带的物件、作业工器具等与接触网带电部分距离小于3m的远离作业，每个作业地点均要设有专人监护，其安全等级不低于四级。

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