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接触网第三种工作票,用于远离作业即距带电部分2m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业(如安装或更换火花间隙和地线、开挖支柱基坑)

  • 2024-01-16 13:23:44
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打印方式填写的工作票,工作票签发人和工作领导人必须签字确认。

  • 2024-01-16 13:23:44
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停电作业——在接触网停电设备上进行的作业。

  • 2024-01-16 13:23:44
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普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速160km/h及以下申请,得到车站值班

  • 2024-01-16 13:23:44
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参加接触网作业人员,符合岗位标准要求,3年进行一次身体检查,符合作业所要求的身体条件。

  • 2024-01-16 13:23:44
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遇有雷电时(在作业地点可见闪电或可闻雷声)可以在接触网上作业。

  • 2024-01-16 13:23:44
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与试验记录对应的受力工具和绝缘用具上应有统一制定的编号标记。

  • 2024-01-16 13:23:43
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当车梯放在道床、路肩上或作业人员的重心超出工作台范围作业时,作业人员应将安全带系在接触网上。

  • 2024-01-16 13:23:43
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当车梯在大坡道上时,应采取防止滑移的措施。

  • 2024-01-16 13:23:43
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作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料,不得抛掷传递。

  • 2024-01-16 13:23:43
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  • 落物灾害发生时,列控中心控制灾害闭塞分区轨道电路发HU码,相关信号机关闭。
  • 列控中心应通过安全数据网网接收临时限速服务器的临时限速命令信息。
  • 由多个轨道区段组成的闭塞分区,列车所在区段及运行前方所有区段发送正常码,后方各区段均发JC码。
  • 由多个轨道区段组成的闭塞分区,列车所在区段及运行前方所有区段发送HU码,后方各区段均发HU码。
  • 由多个轨道区段组成的闭塞分区,列车所在区段及运行前方所有区段发送正常码,后方各区段均发HU码。
  • 车站的每个发车口(含反向)设置一个轨道电路方向继电器(FJ),列控中心应通过控制FJ来实现区间轨道电路方向的切换和保持,FJ吸起
  • 同一闭塞分区内的所有轨道电路区段低频发码应保持一致。
  • 正方向运行时,列控中心控制区间信号机灭灯。
  • 反方向运行时,列控中心控制区间信号机点H灯。
  • 反方向运行时,列控中心控制区间信号机灭灯。
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