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旅客列车车辆乘务工作原则上实行( )。车辆包乘组由车辆乘务长和车辆乘务员、( )组成,统称为车辆乘务人员,配备标准按相关(
- 2024-01-16 11:57:18
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车辆乘务组是确保旅客列车运行安全的最后防线,是对外展示车辆部门形象的窗口,负责列车运行状态的( )、( )的应急处置和职
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地面电源须符合中点接地要求,配备( )干线绝缘检测装置的列车出库前,库列检须根据检测数据出具绝缘检测记录交( );途中
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客整所应配备TCDS、( )、轴温检测、绝缘监测等车载检测数据( )系统和TPDS、TADS、( )、微控试风等动态检测数
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由机车供电的新造客车成组上线运行前,须进行通电带载,按标记速度进行试运行,25T型客车试运行里程不少于( )km,25G型
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客车成组回送时,辆数不得超过( )辆。装用密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂() ;附挂货物列车回送时应挂于尾部,
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加挂车随车车辆乘务员负责对加挂客车的( )、折角塞门、“三捆绑”状态进行检查确认,并确认加挂车( )、( )良好。
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双管供风客车加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。单管供风客车加挂在双管供风列车时,只允许编挂在列车( ),但加挂区
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