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当前位置: 首页 > 南翔CRH3型路局抽考第一部分

网压不稳定63E2(CRH380BL 为 63E3)、63E4 故障 ,在网压不正常时,主断路器连续闭合3次后,将会导致主断路器

  • 2024-01-16 08:40:30
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齿轮箱温度达到120℃时切除该车 牵引运行 ,若牵引切除后温度仍有上升趋势,且温度上升至122℃时,列车限速( )运行并进行重

  • 2024-01-16 08:40:30
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轴不旋转故障,如果判断转向架等机械硬件正常,则需进行以下处理:随车机械师上车将故障车电气柜内转向架监测故障开关 43-S12

  • 2024-01-16 08:40:30
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雨刷故障时 ,随车机械师断开雨刷器控制开关 71-F11和( )(此开关位于司机室门右侧CCU2处开关面板上)。

  • 2024-01-16 08:40:29
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监控室HMI屏通讯故障或黑屏 ,操作过程复位( )空开,断电重启观察是否正常。

  • 2024-01-16 08:40:29
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主变压器故障 635A、634B、631F,不需要停车,保持车辆惰行,断主断,对故障车辆所在牵引单元( )进行软件复位。

  • 2024-01-16 08:40:29
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列车烟火报警故障处置完毕后,随车机械师应在HMI屏上重新开启故障车厢的( )

  • 2024-01-16 08:40:29
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HMI屏报故障代码63C2的原因是( )

  • 2024-01-16 08:40:29
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蓄电池电压检测传感器 22-T11模块将输入端采集的蓄电池电压模拟量转换为电流信号输入至CCU1及CCU2的( )板卡上,再经过

  • 2024-01-16 08:40:29
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正常情况下,牵引变流器中间电压应为2700-3600V,接地检测理论值应为25%(接地检测电压与中间电压的百分比),接地检测保护

  • 2024-01-16 08:40:28
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