列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或（），使列车向前移动。
- 2024-01-16 08:38:34
- 集团公司三季度南部线、城鸡线（含亚布力南、长汀镇）车站值班员抽考复习题20191010
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列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用（）等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无（），须使
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车，如在邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入（）的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使
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一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3min，但不得少于（）min。
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一切电话中断，第一个列车的发车站，所发出的列车无行车凭证时，列车应持（）开往邻站。
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