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在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时发出的列车不准退行。

  • 2024-01-16 08:39:55
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未得到列车调度员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。

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列车退行速度,不得超过20km/h。

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列车发生火灾、爆炸需分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着

  • 2024-01-16 08:39:55
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在不得已情况下,列车必须分部运行时,车站值班员在接到司机的情况通知后,应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站后,即可

  • 2024-01-16 08:39:55
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列车在区间被迫停车不能继续运行,需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办

  • 2024-01-16 08:39:55
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接发列车时,接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知车辆乘务员进行处理。在自动闭塞区段,通知不到时,应使列车运行至前方站处

  • 2024-01-16 08:39:55
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中间站占用或穿越正线调车作业时,对应钩计划处注明影响接发旅客列车的车次、占用股道及到开时刻。

  • 2024-01-16 08:39:54
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用口头方式布置计划不得超过5钩,并不得连续使用。

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信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态,按照规定的操作程序准备进路,并在调车作业通知单上逐钩抹消。

  • 2024-01-16 08:39:54
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