首页
当前位置:
首页
>
信号员培训(自动)理论
布置进路的命令可以与其作业命令、通知一起下达。
2024-01-16 07:43:57
信号员培训(自动)理论
阅读全文
《行规》规定,停车办理客运业务的列车,无论出站(进路)信号机是否开放,均不得通过。
2024-01-16 07:43:57
信号员培训(自动)理论
阅读全文
《行规》规定,当区间运行时分小于进站信号机开放时机时,接受预告后,具备条件时即可开放进站信号。
2024-01-16 07:43:57
信号员培训(自动)理论
1
阅读全文
出站信号机应在列车进入出站方面轨道电路后自动关闭。
2024-01-16 07:43:57
信号员培训(自动)理论
1
阅读全文
不及时停止影响接发列车进路的调车作业,就有可能造成到达列车机外停车或出发列车晚点,甚至可能使列车与正在调车的机车车辆发生冲突事故
2024-01-16 07:43:56
信号员培训(自动)理论
1
阅读全文
接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器的调车作业,并不算影响接发列车进路的调车作业。
2024-01-16 07:43:56
信号员培训(自动)理论
1
阅读全文
信号员在接发列车进路准备完了后,及时报告车站值班员(能从设备上确认的除外)。
2024-01-16 07:43:56
信号员培训(自动)理论
1
阅读全文
接车前,车站值班员必须亲自接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。
2024-01-16 07:43:56
信号员培训(自动)理论
1
阅读全文
接发列车时,车站值班员、信号员等应认真执行车机联控标准。
2024-01-16 07:43:56
信号员培训(自动)理论
1
阅读全文
进路排列完成后,信号员可不必再监视信号及进路表示情况。
2024-01-16 07:43:56
信号员培训(自动)理论
2
阅读全文
上一页
1
...
10
11
12
13
14
...
82
下一页