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109型分配阀的( )是用于根据容积室和作用管压力的增、减,来控制机车制动缸的充、排风。

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( )是气动电器,它在均衡风缸压力变化时进行电路的转换。

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( )在列车制动管压力快速下降时动作,加速列车制动管的排风,同时接通保护电路动作,起断钩保护作用。

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( )它主要接受电空制动控制器和自停装置的控制,直接将列车制动管的压力空气快速排入大气,使列车产生紧急制动作用。

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DK-1型电空制动机中,109型分配阀根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,来控制( )的压力。

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DK-1型电空制动机中,109型分配阀根据( )压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、

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( )根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。

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双阀口式中继阀和总风遮断阀统称( )。

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( )用来控制双阀口式中继阀的充风风源,以适应不同运行工况的要求。

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中继阀根据均衡风缸的压力变化来控制列车( )的压力变化,从而完成列车的制动、缓解与保压作用。

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