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客流控制应坚持“（），由下至上”的原则，在车站出入口、进站闸机、站厅与站台的楼梯、电扶梯处进行重点控制。

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车站日常客流组织主要由进站客流组织、（）、换乘客流组织三部分组成。

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客运组织工作宗旨：安全、准时、迅速、便利、（）服务。

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运营控制指挥中心（）负责全线的客运组织工作，车站的客运组织由车站站长或当班值班站长负责。

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屏蔽门设置在车站每侧站台边缘，由（）对与列车车门对应的滑动门、12扇应急门和2扇端门及固定门组成。

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站台层主要是供列车停靠、乘客候车及乘降车的区域。一般两端为（ ），中间为公共区。

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站厅层按其用途分为（）和设备区。

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城市轨道交通车站出入口是地面与城市轨道交通车站的（），也是城市轨道交通管理辖区的分界点。

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城市轨道交通车站按车站建筑的位置，可分为（）、地面站和高架站。

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按车站客流量大小，可分为（）、一等站和二等站。

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