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HXD3型机车在运用中，若再生制动工况下进行常用制动操作，机车制动缸保持零压力，机车实施再生制动，车辆实施空气制动。

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HXD3型机车的第一、第四轴上安装有四个弹簧停车装置。

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HXD3型电力机车在出库前应对制动系统的塞门进行确认,需关闭的塞门有总风缸排水塞门A12,弹停风缸排水塞门A14,控制风缸排水塞

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HXD3型电力机车换端前将大闸放置重联位（插上防脱插销），小闸至全制动位。

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HXD3型电力机车弹簧停车装置与"手闸"作用相同，它作用于机车第一、三、四、六动轮。

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HXD3机车自阀在紧急位停留60s后，自阀移运转位，制动管压力由零升至480kPa的时间不大于5s。

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HXD3机车自阀手柄置于“重联”位，制动管压力减少到55～85kPa,机车制动缸压力保持在450±15kPa。

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HXD3机车自阀手柄置于“初制动”位，均衡风缸压力减少到440—460kPa,机车制动缸充至70—110kPa。

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HXD3机车自阀手柄置于“常用全制动”位，均衡风缸压力在表5～7秒内降低到360kPa,并持续降低到335～355kPa，机车制

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HXD3机车自阀紧急位，机车制动缸在3∽5s上升至200kPa,并持续达到450±15kPa。

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