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CCBⅡ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（ ）。

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CCBⅡ制动系统中，机车制动缸控制塞门在（ ）模块中。

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CCBⅡ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（ ）。

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CCBⅡ制动系统中，（ ）指令不属于微处理器X--IPM发出。

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CCBⅡ制动系统使用LCDM并通过累加、倒数、左数、右数来选择和确定机车最终（ ）。

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CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时，机车制动管不受（ ）模块压力控制，但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用。

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CCBⅡ制动系统可以通过（ ）模块的输出切断机车动力。

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CCBⅡ制动系统的电空控制单元中，有（ ）个控制部分是通过网络进行通讯的。

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CCBⅡ制动系统的电空控制单元中，（ ）部分在电子装置故障时提供空气备份。

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CCBⅡ制动系统的电空控制单元中，（ ）控制模块响应单独制动手柄的不同位置，使机车制动缸产生0-300kpa的作用压力。

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