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《铁路线路修理规则》规定,导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,经常保养为2mm,临时补修为( )mm。

  • 2024-01-16 01:36:30
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《铁路线路修理规则》规定,允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:水平为( )m

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《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥允许速度vmax>120km/h 的正线线路轨道静态几何尺寸,作业验收容许偏差管理值:

  • 2024-01-16 01:36:29
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《铁路线路修理规则》规定,轨检车检测出的合格公里是指( )的公里。

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《铁路线路修理规则》规定,道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上

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《铁路线路修理规则》中《线路保养质量评定标准》规定:钢轨接头顶面或内侧面错牙大于( )mm时,每处扣4分。

  • 2024-01-16 01:36:29
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《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定,200~250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的作业验收标准为( )。

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《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定,200~250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的经常保养标准为( )。

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《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定,250(不含)~300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的作业验收标准为

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《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定,250(不含)~300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的经常保养标准为

  • 2024-01-16 01:36:28
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  • 普速铁路停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于下列规定中110kV为:
  • 普速铁路停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于下列规定中220kV为:
  • 普速铁路针对接触网停电作业,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离,下列说法错误的是:
  • 普速铁路接触网作业车作业平台上有人作业时, 检修作业车移动的速度不得超过 km/h,且不得急剧起、停车。
  • 普速铁路利用检修作业车作业时,人员上、下作业平台应征得 或监护人同意。
  • 作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯工作台面上有人时,推动车梯的速度不得超过 km/h,并不得发生冲击和急剧起、停
  • 遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风及以上恶劣天气时,一般不进行 。
  • 当外轨超高≥ mm或风力 以上时,未采取固定措施禁止登车梯作业。
  • 车梯的 个车轮采取可靠的绝缘措施。
  • 普速铁路用车梯进行作业时,应指定车梯负责人,工作台上的人员不得超过 名。所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上。
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