首页
当前位置：
首页
>
信号综合中二
车载子系统所有的列车控制级别中都提供AM功能
2024-01-16 00:35:27
信号综合中二
1
阅读全文
在点式列车控制运行和连续式列车控制运行中，即使列车运行在CTC级，TGMT系统也要依靠连锁功能实现安全进路操作
2024-01-16 00:35:27
信号综合中二
2
阅读全文
点式列车控制运行和连续式列车控制运行车载子系统使用不同的TDB
2024-01-16 00:35:27
信号综合中二
1
阅读全文
当一台OBCU发生故障时，可以实现自动切换，切换时会产生紧急制动
2024-01-16 00:35:27
信号综合中二
1
阅读全文
雷达单元根据多普勒雷达原理工作，提供车辆的轴旋转方向和旋转速度
2024-01-16 00:35:27
信号综合中二
阅读全文
应答器天线不包含任何可变更的部件，如果出了故障，整个天线需要更换
2024-01-16 00:35:26
信号综合中二
1
阅读全文
在车载子系统（重新）启动后，列车位置是未知的，定位状态为“失去定位”
2024-01-16 00:35:26
信号综合中二
1
阅读全文
车载定位在所有的TGMT区域工作，与列车驾驶模式有一定的关系
2024-01-16 00:35:26
信号综合中二
1
阅读全文
列车由较低的列车控制级别转换到较高的控制级别需要司机进行模式转换的确认
2024-01-16 00:35:26
信号综合中二
1
阅读全文
OBCU_ATO控制驾驶模式和控制级别的转换
2024-01-16 00:35:26
信号综合中二
1
阅读全文
上一页
1
...
4
5
6
7
8
...
32
下一页
