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信号综合中二
在CTC级下，ATS按照时刻表调整TGMT列车的运行 （ )
2024-01-16 00:35:29
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车载子系统监督CTC-MA并在侵犯安全界限时触发快速制动 （ ）
2024-01-16 00:35:29
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TGMT系统能够处理可能在CTC区域同时运行的具有不同加速度和制动速率的各种列车 （ ）
2024-01-16 00:35:29
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安全列车间隔不允许自动列车根据移动闭塞原理彼此跟随 （ ）
2024-01-16 00:35:29
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报告列车是指能够从车载子系统向WCU-ATP提供有效的位置报告的列车 （ ）
2024-01-16 00:35:28
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实现无线双向数据通信的控制级别是ITC （ ）
2024-01-16 00:35:28
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车载子系统仅在所有车门实质“锁闭”时才允许列车开始移动
2024-01-16 00:35:28
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在 AM 模式下提供ATO 功能（伺服控制），通过向列车牵引和制动系统发送指令来控制列车
2024-01-16 00:35:28
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列车信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示绿灯
2024-01-16 00:35:28
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在RM/IXLC模式下，车载子系统系统按照安全速度限制监督RM恒速
2024-01-16 00:35:28
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