• 首页
当前位置: 首页 > 车站调度员高级练习

铁路主管部门收到办理超限货物运输承运人的申请,应当自收到申请之日起( )内作出批准或不予批准的决定。

  • 2024-01-15 23:23:47
  • 车站调度员高级练习
阅读全文

X86次列车是( )列车。

  • 2024-01-15 23:23:46
  • 车站调度员高级练习
阅读全文

在相邻几个车站装车并编组,通过一个及其以上编组站不进行改变作业的列车是( )列车。

  • 2024-01-15 23:23:46
  • 车站调度员高级练习
阅读全文

在技术站编组,运行至下一个技术站解体的列车是( )列车。

  • 2024-01-15 23:23:46
  • 车站调度员高级练习
阅读全文

在技术站编组,在区段内的中间站进行摘挂作业及下一个技术站解体的列车是( )列车。

  • 2024-01-15 23:23:46
  • 车站调度员高级练习
阅读全文

编组站和( )统称为技术站。

  • 2024-01-15 23:23:46
  • 车站调度员高级练习
阅读全文

敞车体胀出,空、重车规定的容许限度为:空车80mm;重车( )。

  • 2024-01-15 23:23:46
  • 车站调度员高级练习
阅读全文

铁路线路是由路基、桥隧建筑物和( )组成的。

  • 2024-01-15 23:23:46
  • 车站调度员高级练习
阅读全文

坡度标设在( )。

  • 2024-01-15 23:23:45
  • 车站调度员高级练习
阅读全文

铁路交通事故造成15人死亡的为( )事故。

  • 2024-01-15 23:23:45
  • 车站调度员高级练习
阅读全文
上一页1...7891011...23下一页

最新文章

  • 煤层顶板越松软、破碎,煤层顶板所承受的压力越小。
  • 巷道越宽,煤层顶板所承受的压力越大。
  • 后退式开采,采煤工作面向前推进时,在工作面前方形成了前支承压力,它随工作面推进而不断推移,最大值发生在工作面中部前方,峰值可达原
  • 《煤矿安全质量标准化标准》规定: 架棚支护巷道必须使用拉杆或撑木,正常情况下炮掘工作面距迎头10 m 内必须采取加固措施。
  • 在井下做锚杆锚固力试验时,必须有安全措施。
  • 锚杆支护要定期做拉拔(拉力) 试验,发现锚固力小于规定的要采取补打锚杆或架棚子等措施。
  • 巷道掘进过断层、裂隙构造带等破碎地带时,需采用超前支护的办法管理顶板。
  • 新掘巷道开口地点应选择在顶板稳定,支护完好的地点。
  • 巷道掘进时影响巷道顶板管理的主要工序是破岩和支护两道工序。
  • 巷道支护时应尽量做到支架与围岩共同承载。
友情链接